陸路をゆくのデータもまとめてみました。
路線が増えれば、
おまかせ回航のように地域分けしますが、
現段階では1ページにまとめています。
成功率は全て100%のようです。
4頭立ては、2頭立てと比べて
・費用が1.5倍
・所要時間が6割
となっています。
おまかせ回航との比較ですが、
ジェノヴァ⇔ヴェネツィアが2頭立てで30分、回航証2枚。
おまかせ回航ですと、
ジェノヴァ⇔(39分)シラクサ⇔(50分)アンコナ⇔(11分)ヴェネツィア
と、モバイル熟練が 5,000 以上でも100分、回航証3枚です。
もっとも、熟練航海士を利用すれば40分になりますが、
費用がかさむ上に、陸路をゆくの4頭立てですと18分です。
ということで、
時間と回航証の観点では、かなりお得です。
アムステルダム⇔ヴェネツィアなどは、相当便利です。
まだ、マルセイユ関連のデータを取れていないので、
取れ次第 up します。
マルセイユ関連も up しました。
現段階での情報はコンプリートです(12/18追記)
凡例
| 区間 |
2頭立て/4頭立て |
… |
| 必要な回航証の枚数 |
費用 |
所要時間 |
… |
| アムステルダム⇔ジェノヴァ |
2頭立て |
4頭立て |
|
3枚 |
48,000 D |
60分 |
5枚 |
72,000 D |
36分 |
| アムステルダム⇔ヴェネツィア |
2頭立て |
4頭立て |
|
4枚 |
66,400 D |
83分 |
6枚 |
99,600 D |
50分 |
| ジェノヴァ⇔ヴェネツィア |
2頭立て |
4頭立て |
|
2枚 |
24,000 D |
30分 |
3枚 |
36,000 D |
18分 |
| マルセイユ⇔カレー |
2頭立て |
4頭立て |
|
3枚 |
40,000 D |
50分 |
4枚 |
60,000 D |
30分 |
| マルセイユ⇔ナント |
2頭立て |
4頭立て |
|
2枚 |
33,600 D |
42分 |
-枚 |
50,400 D |
25分 |
| マルセイユ⇔ボルドー |
2頭立て |
4頭立て |
|
2枚 |
32,800 D |
41分 |
3枚 |
49,200 D |
25分 |
|
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